みなさんごきげんよう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

現在同時進行のRGVと同様こちらもトランスキットを使用しての
作成になっていますので下処理がいつもより若干シビアになっています。

それでは早速スタートしましょう！！

まずはパーツチェック！


スタジオ２７もチェックしておきます。

メタルパーツのサイレンサーが無い！！

っと思ったらコロコロっと転がってカウルの裏に引っかかってましたwww
気を取り直して下処理して行きますwww


こちらのレジンパーツは・・・・
バリが多いですねwww


とりあえず必要なパーツを揃えました。


シートカウルの横っ面です。
パーティングラインがずれてますのでこちらはパテが必要な感じですね。


こちらはバリが激しいので下処理が少し多めですが大きな問題はないです。



エンジンとエアボックスが一体になってましたが
エアボックスは不要（カウルにモールドとしてついているので）なので切り落とします。
再利用はしないので数回に分けて切りました。


チャンバーも不要な部分は切り落とします。

上は未処理、下が切り落とした方です。


フレームにエンジンを組み込んでカウルをかぶせてみます。
フレームは真っ直ぐだったのでカウル＆エンジンに合わせて曲げ加工が必要でした。


大まかな調整をして仮組みしてこんな感じになりました。

シートカウルを固定できない構造です・・・

ビス留めしかなさそうですね(´Д` )

ではバラして各部位毎に細かく調節していきましょう(´・ω・｀)


カウルはパテ埋め・追い掘りで下準備は完了。
レジンなのでまず離型剤を落とします。

クレンザーでくまなく歯ブラシで磨いて落とします。
レジンウォッシュ買えばよかったかなwww


プライマーを吹きました。

これで塗装できるようになりました(´Д` )


フレームはエンジンを後ハメできるように加工して
エンジンはスイングアームをつけた後に乗せたほうが楽そうです。


リア足回りは特に問題なさそうです。

強いて言うならアクスルシャフトアジャスターがエッチングパーツですが
接着方法です・・・。

ホワイトメタル対ステンレス・・・(´Д` )
はんだづけは厳しそうです・・・w

エポキシ接着が今のところの候補ですかね(´･_･`)

まぁこんな感じで部位毎にやっつけて完成させます(´・ω・｀)

なので今回はここまで！！！

次回は各所下処理に塗装までを目標に進めていきます(*ﾟ▽ﾟ*)

という事で次回お楽しみに(ヾ(´・ω・｀)

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今回はカウルの塗り分け＆デカール貼りと各パーツの
下塗り＆一部上塗りまで行きます
という事で早速スタート！！


めでたい感じですwww

塗り分けラインは資料を下に下書きしてマスキングで白→赤の順で。
フロントゼッケン部は塗り分けなくてもデカールが来る場所ですが
白地のデカールに下地が赤いと透けてしまうので大まかに白を入れてます。

。
こんな感じでカウルのデカール貼り終了。
クリアー保護して乾燥させます。


フロント部の足回りの仮組み。

こちらはカウルをつけた後にしか取り付けできません。
さてどうしたもんか悩むところですがとりあえず悩んでも仕方ないので
塗ってしまいましょうwww


チャンバーの下地シルバーです。
こちらは少し大げさに焼き色つけたほうがそれっぽくなるので
鋼鉄焼き色で塗装します。

とりあえず次www

チェーンは暗めのシルバーで。
スプロケはガンメタがしっくりきました。


他のパーツも金属色で各塗装して大まかにパーツは塗装完了。

ここから細かく各部位毎に仕上げていきます。

という事で今回はここまで！！

次回は各所細かく仕上げて行く予定です！！
それでは次回まで(ヾ(´・ω・｀)

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今回は大まかな全体像が完成に近づきました。
足回り・ステア・チャンバーと続けて行きます(´･_･`)

では早速スタート！！

このエッチングパーツを使用してアジャスターをスイングアームに取り付けます。

このキットのエッチングはかなり少なく、メインはリベット頭といったところですかねwww


リア足回りを組み立てたところです。

寄ったらこんな感じです。
エッチングパーツがいいアクセントになってます。

続いてエンジンですが、こんな感じで塗り分けました。

組んだらこんな感じです。
早速スイングアームとエンジンをフレームに組み込んで行きます。

カウルをかぶせるのに、純正の組み方では取り付けられないパーツが
いくつかあるのでこざっぱりしてます(´・ω・｀)


チャンバーの焼け色はこんな感じで仕上げました。
鋼鉄なので青より黒っぽくした方がしっくりきますね。

続いてフロント足回りに行きます。
こちらのアクスルシャフト止めのナットがエッチングパーツになってます。

フェンダーを乗せて、パイピングできるように下準備しています。

続いて手元ですが、こちらはカウルをはめた後に取り付けることになるので
まだ接着できません(´･_･`)


少しディテールアップして組み立てたところです。

とりあえず仮組みしてみました。

チャンバーもつけてみます。

いい感じです(*ﾟ▽ﾟ*)

カウルが乾燥するまで細かい部分を仕上げて行って
カウルを仕上げて被せたら完成です！！

という事で近日完成という事で本日は終了です！！

それでは次回をお楽しみに(ヾ(´・ω・｀)

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みなさんごきげんよう(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

トランスキットを使用したこの作品もいよいよ完成致しました！！

それでは早速組立て行きましょう(´・ω・｀)

まずはシートカウルですが、チャンバーを組み込むパターンのやつですので
強度確保のため芯を入れておきました。


マフラーは純正のデカールを使用。
もともとは１本物のため、トランスキットに合わせてカットして貼り付けました。


組み込んだらこんな感じです。
裏返した虫みたいwww


続いてタンクです。
こちらは組立後パイピングします。
そしてこちらトランスキットのフレームには固定箇所が無いので
ただ乗せるだけの形になります。

っということで目立たないところに両面テープで固定してやります。

だいぶ形になってきました(*ﾟ▽ﾟ*)


メーターもやっつけてしまいましょう。
純正のものとは形が違うのでデカールは形を合わせて
若干加工しています。

最終仮組みです。
問題なくかぶせて行けますので
カウルの仕上げをしてしまいます。

リベットは付属のエッチングパーツを使用して再現しました。
小さすぎて分かりませんがマイナス頭と六角の2パターンあります。


パイピングはこんな感じです。
パイプの行き先が無いのでフレーム内に入れ込む形を取りました。

さて後はカウルを被せてフロントフォークを差し込めば完成です！！

それでは完成画像を一気にいきます！！














こんな感じに仕上がりました。

やはりトランスキットを使用した分純正にはない
細かい部分の再現がより精密になっています。

そしてメタルパーツが多いのでズッシリ感がすごいですwww

同時進行中のRGVの方ももうすぐ完成ですので次回はそちらを更新していきましょう(^O^)

っということで今回はこれにて終了！！
お付き合いいただいた皆様ありがとうございました！！

次回作もお付き合いよろしくお願いします(๑≧౪≦)
それではまた(ヾ(´・ω・｀)

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