みなさんごきげんよう（・ω・）ノ

今回は少し昔のキット
タミヤ　ＮＯＮＤＡ　ＮＳ５００‘８３

こちらの＃２　＃５　＃７　＃１４の計４台の作成です。
また、キットは８３年ですが、８５年仕様で作成依頼なのでそちらも微妙にいじっていきます。

という事で早速スタート！！

塗装部屋で撮影すると狭苦しいｗｗｗ

とりあえずパーツチェックしながら切り離していきましょう。


こんな感じで大まかに分けて保管しておきます。
作業順に切り分けているので便利です（・ω・）


まずは一番下処理に時間がかかるカウルやタンクは軽く組んでおきます。

軽くサフも吹いておいて、接着面が硬化するまでこの状態です。
待ち時間に他の処理も進めて行きましょう。

こちらはエンジン部。
塗り分けはパーツ単位で出来るので楽です（・ω・）



他にも、チャンバーやフレームの写真も撮ってたんですが、サイズが大きすぎますって・・・

ＵＰ出来ませんでした・・・orz

チャンバーはもう裏当てしてしまったので、処理後の写真のみ後日ＵＰします・・・

これ等のパーツの下処理（パテ埋め・合わせ目消し・ゲート処理等）まで済ませて
今日の作業は終了です。

次回も下処理の続きになると思います。
早ければカウル類の下塗りまで行けるかな？？ｗ


って事で次回までお楽しみに（・ω・）ノ

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みなさんごきげんよう(´・ω・｀)

ちょっとブログお休みしてたので更新すべき記事が溜まってますwww

なので小出しに追いついていきますので(´д｀)


まずはエンジン。

このエンジンは指定では真っ黒だったので少しアクセントに黒メタリックを散りばめました。

エンジンに付く小物類。
ここもいいアクセントになるように。

エンジンはこんな感じに組みあがり。

フレームに組み込んでようやくカウルの仮組みに進めます・・・w


テールには風入口のモールドはあるけど穴は空いていなかったので切り込んで加工。
写真上が加工前。手前が加工後です(￣^￣)


古いキットなのでちゃんとハマるか不安だったけどすんなりハマりましたwww

が、しかし・・・

スクリーンが一回りデカいwww

ん～・・・

こいつは困ったwww

こりゃバキュームフォームでスクリーン作るほうが早いかもwww

ってことでこれは後回し！！(´-ω-`)

全体的に仮組みしておきたいので足回りにも手をつけていきます。

リアホイール。
こちらは１６インチから１７インチにアップさせるので、プラ板を巻いて
一回り太くしてやります。

０、７５mmプラ板を計算して切り出します。

試しに巻いてみたら・・

ドンピシャwww

０．５mm単位の定規だけで寸法とったのにこんなにぴったりいくとはww

なので早速接着して固めてしまいましょう！！

固まったら下処理して塗装してホイールは完成です。

切り出しが10分で終わったのはいい意味で計算外でしたが
スクリーンの問題が残ってるのでどうするのか考えながら今日の作業は終了です。

それではまた次回まで（・ω・）ノ

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みなさんごきげんようヽ(´ー｀)ノ

今日は昨日の続きでタイヤ・ホイールの仕上げと
スイングアームの組立～フレーム仮組みといった流れでの作業です。


しっかりプラ板が接着できたので、下処理して塗装していきます。

途中経過の写真がサイズオーバー・・・

いきなりタイヤ完成ですwww

続いてリア足回りのパーツも塗装していきます。

チェーンはこんな感じです。
スプロケは写真ではなぜかシルバーですが実際はチタンゴールドです(￣^￣)


ショックアブソーバーは基本シルバーで、シャフト部分はラピーテープで金属感アップです。
チラ見せ効果アップの優れもの・・・

６８円～～～(´・ω・｀)


組んでみたらこんな感じです。

いい感じです！！www

フレームに組み込んでみましょう！！


意外とすんなりハマりましたwww

今日の作業はここまでで、明日はボディーの塗装と
フロント足回りをせめていきたいと思っております。

ちなみに今回は、塗り分けのロスマンズブルーの色味を
依頼者様と綿密に相談して、サンプルが大量に出来たので
下地マジックを少し紹介していこうかなとwww

そんな感じで次回をお楽しみに！！

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みなさんごきげんようヽ(・∀・)ノ


今日はカウルのロスマンズブルーの決定と
スクリーンの作成とフロントフォークの仕上げ・仮組みです。

まずはフロントフォークから。


ほとんどが黒なので下地は黒サフにします。

こんな感じになりました。
黒メインなので渋いです(´・ω・｀)


フォーク周りは組み立てています。
このキットの構造上このパーツはカウルの取り付け後にしか
取り付けできないので、本体には仮でしかまだ付きません。

問題なく付けられそうです。

ここはカウルと干渉しそうでしないので手直しはなさそうです。

続いてカウルの青部の色ですが、市販のものがないので調色しようかと思いましたが
近い色があったので下色で微調整です。

ご覧の通り下塗りで発色は様々です。
同じ塗料と思えませんよね(´・ω・｀)

ロスマンズのロゴの青に一番近いのは画像の色味表の真ん中だったので
下塗りは濃いグレー、その上にブルーを塗っていきます。

こんな感じ。
画像ではタンクの曲面に反射してロゴより明るく見えますね(^_^;)


ついでにフレームにはめ込むタイプのこのステーは
どう考えてもカウル取り付けには邪魔なので
フレーム側に取り付けます。

なのでカウルに生えてる方はカットします。


さてさて今度は問題児です。
このスクリーンサイズが全く合わないので、最初はカウル側をパテで盛って
合わせようか悩みましたが、スクリーンを加工・複製します。

そのほうが手間はかかりますが綺麗で、カウルのフォルムも変えずにすみます。

型は石膏で取りました。
石膏が加工が楽なのでwww


バキュ～ムフォ～マ～～～～～www

手作りです(´・ω・｀)

これで塩ビ板で複製してやります。
1個づつやるとロスが半端ないので、微妙に加工を変えてある4つを作って
良さげなやつをさらにコピーします。


わかりにくいですが3個は使えそうですが1個はダメですねwww

バキュームフォームはロスが多いですね(^_^;)

とりあえず今日はここまで！！

次回はスクリーンの仕上げとカウルの塗り分けの仕上げ、早ければデカールも貼っていきましょう！！

では次回まで(-o-)／

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３日ほど更新できませんでしたがじわじわと作業は進んでおりましたwww


という事でまずはカウルのデカールの状況から。

まずは塗り分けラインに段差ができてるのでこれを処理してやります。


サイドからシートカウルにかけてのラインは見た目の基準になる
重要なところなのでここはピシッと直線を出したいところです。


まずはタンクからデカールをやっつけます。

ちょっと手間のかかる方法で貼ったので少々時間を取られました・・・
タンクのサイドのラインはデカール基準でとったので
一番外の青いラインはデカール後に塗装しています(´д｀)

＃１４だけはラインが違うので楽できましたがwww


サイドカウル部分はこんな感じになりました。
＃２だけはデカールの都合で3枚あるので試し貼りが出来たので貼っています。
透け具合は・・・

やっぱり黄色地は透けますwww

ゼッケンの重ね塗り確定です(´・ω・｀)

デカールの数は少ない（多い？w）ので貼り始めたらサクサク進みます。
大きいものはゼッケンくらいなので他は楽勝です。

とりあえずサイドのデカールが乾くまで別作業します。

シートです。

これは83年仕様なので85年使用に加工。

ルーターでぎゃんぎゃん削った状態。

ルーターがもう寿命ですwww
プラごときでシャフト空回りしてるので別の工具に転生させてあげようかな・・・


7年間よく頑張った！！www


って事で今回はここまで！！

次回はアッパーカウルとシートカウルのデカール貼りと
他小物あたりを攻めたいと思います(￣▽￣)

そろそろゴールが見えてきました(^O^)
今週中には完成できるかと思いますので（トラブルがなければwww）
もう少しお付き合いよろしくお願いします(｡･ ω<)ゞ

それではまた次回まで(o・・o)/~

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少し日にちが空いてしまいました・・・

さて今回はデカールの仕上げとスクリーンの作成を行ってみましょう。

ゼッケンの色はフロントは曲面が多く透けも半端ないので塗装にします。
マスキングの目安としてデカールを使用します。


こちらが塗装したもの。
くっきりしていい感じです。

シートカウル側のゼッケンも下の色が透けてしまうので塗装にします。

塗装の方が濃い色なので（透けさせないため）アッパーとも統一させるためには
塗装がベストでしょう。

＃２の車体番号だけは数字だけのデカールがないので
ゼッケンから数字だけ切り抜いて貼りました。

数字もくっきりしてこちらもいい感じになりました。


カウル類はこんな感じに仕上がりました。

あとはウレタンクリアー吹いて研ぎ出しすれば完成です。

４台並べたらかっこよさそうです(´・ω・｀)

まぁうちに並ぶんじゃないので眺められるのは数分ですが・・・w
この仕事の辛いとこですね(´Д｀)


続いてスクリーン作成です。

バキュームフォームでの作成ですが前回のものは
エッジが甘かったので型から作り直しますた・・・

上写真の左が型。
中央が型から取り出したところ。
右が綺麗に切り出したところです。



左が純正の物で左が作成したもの。
透明感や薄さが断然リアルです。

また、純正のものはのりしろが両サイドにあり（よく見れば写真でも確認可能）
それが結構目立ちます。

バキュームで作った方は、実車と同じ方法で取り付けるので、
接着面がカウル裏になりスッキリする（ハズw）と思います。

バイクの顔とも言えるところなのでここは手を抜けません。（他に手を抜いてるわけじゃありませんwww）


今回のスクリーンはいい感じなのでバンバン複製していきます！！

が、今回はここまで(>_<)


次回は、面白そうなのでバキュームの動画でも貼ってみましょうかwww
あとは細かいところを仕上げにかかります。

では次回をお楽しみに(ヾ(´・ω・｀)

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さてさて今回のキットも制作が佳境に入ってまいりました。

カウル色がなかなか決まらず早い段階で骨組みが出来上がっていましたので
作業にムラができてしまいましたが制作総日数15日程でしょうか。

まぁ細かいことは置いといて早速進めていきましょうwww

チャンバーはこんな感じで軽く焼けた感じで。
鋼鉄製なのでいつもの青に焼けるチタン製とは雰囲気が違います。

これはこれで嫌いじゃないwww

組み込みました。

年代を感じさせますwww

ついでにカウルもかぶせてみます。

いろいろパーツがバラバラですwww

最終的に間違えないように見えないところに番号ふってるのは秘密(´・ω・｀)


こちらはスタンド・メーター・ステップ等。

メーターはもうちょっと塗り分けました。

右ハンドルには角が3本生えてますwww

写真左のものが素。右が角を切り取ったところ。

ここに0．32mmの穴を開けて自作パーツを取り付ける予定です。


シートカウルにはシートと背もたれも取り付けて、
こちらは9割完成。

研ぎ出しは既に完了しています。
後はリベットの復旧のみです。

シートカウルには１台に２個しかないので速攻終わりますので、
もう終わったようなもの(´・ω・｀)


タンクも研ぎ出してキャップとかついてます。

後はクリアチューブ作って本体につなげればこちらも完成です。

今回はこんな感じです。

次回はメインカウルの仕上げと組立です。
という事で次回完成予定ですのでお楽しみに！！

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


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いよいよ完成いたしましたHONDA　NS500計４台ですが、
最終的な処理も含めてUPしていきます。

まずはリベット復旧から。

アンダーとサイドをつなぐリベット（一体ものなので正しくは溝があるだけwww）
こちらは１mmのメタルボールを半分まで埋め込んで再現。


金属なので質感はばっちりです！

続いてスクリーンを固定しているリベットです。
こちらは約０．４mmなのでメタルものがなかったので、ランナーで極細えのきを作って
差し込んでいます。

カウルをはめてみたところです。
虫ピンでがっちり固定しています。

本来ならカウル側から１０mmほどの突起が付いていましたが
あからさまにはめにくく、破損する可能性が高かったので変更しました。

ピンの頭がリベット替わりになって一石二鳥ですねwww
ちなみに虫ピンはフレーム内側のツラでカットしました。

タンクはこんな感じです。

チューブを差し込む突起は太すぎたので、０．５mm洋白線に差し替えてます。

チューブを取り付けて、ステーとアッパーカウルをつなぎ完成です。

右ハンドルに取り付けた３つのコネクターから配線が伸びていないのは
ここに3本配線したらかなりごちゃついてしまったので、線は無しで行きました。

これだけでも十分見栄えは違います。

それでは完成品全体像をご覧下さい(´・ω・｀)







４台ならべて・・・


流石に４台並ぶと結構な迫力です。

今回はキット自体がちょっと古いものだったので
下処理などがいつもより手がかかりましたが、大きな問題もなく無事完成しました。

強いて言うならスクリーンがやたらデカかったので作り直したくらいでしょうかwww
スクリーンに合わせてカウルを大きく盛り直ししなくて正解でした(´・ω・｀)

正面がシャキっとしてみえます(´∀｀)

カウル自体がクリアーパーツだったので、パキっと行ってしまいそうで
ビビリながら研ぎ出ししてたのは秘密(´･_･`)

そして余談ですがこのキット、簡単にバラせそうですがすべてのカウル同士が干渉し合っているので
バラすのが大変ですwww

そのために無塗装だとクリアーなんでしょうがwww

元のクリアーを生かした塗装をするのも面白そうですね(*ﾟ▽ﾟ*)
まぁこのキット絶版みたいですがwwww

って事で都合３週間の長いお付きいありがとうございました！！！

次回作もよろしくどーぞ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

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