みなさんごきげんよう（・ω・）ノ



ようやく届きましたよ・・・・ｗ




１８日に届くはずだったのに・・・
おかげで予定がずいぶん狂いましたｗ

しかしこのキット人気なのでしょうか？

結構完成品が高値付くんですｗ


なので今回も２組ずつ、計４台一気に作成していきます。
零・弐号機は、実車は存在していませんｗ

初号機の売れ行きがよくてフジミが勢いづいたのか、リクエストが多かったのかは不明ですが実は初号機のキットでこれを作ろうとしてましたｗ

しかし、調度それと同時期に発売決定したのですぐに予約しました。


な　の　に　遅　れ　や　が　っ　て　ｗｗ


って事で急ピッチで作業を進めていきます！！

予定では６月いっぱいでしたが絶対に無理ｗ
７月５日を目標にさくさく製作スタートです！！



パーツチェックからしんどいっていう・・・・ｗ



とりあえずランナーから切り離して、大まかに分けます。（分けながら切り離します）

そして接着してからでも塗装が面倒じゃなかったり、後はめしなくてもすむところはすぐに接着します。



４台くらいから下処理がすごい労力になりますｗ

現在手がけてるのはバイクだけで６台って言うｗ

趣味で作ってる人にはなかなかこんな作り方する人居ないと思いますが、下処理は完全に内職ですｗ
今日は昼前からぶっ通しで１１：００くらいまでやってました（テレビ見ながらですがｗ）




プラモデル作る人なら解ると思いますが、このゴミの量１回の作業ででる量じゃないｗ

まぁ、個人的にはこれはゴミではありませんがｗｗｗ


そんなこんなで接着したのが乾くまでしばし保管。
その間に塗装とかゲート跡処理があるので休む暇無しですがどたばた進めていきます・・・・・

今日はこの辺で終了ですが、明日は全パーツ下処理を目標にやります。


１０時間以内でいけるかな・・・・・・・・・・ｗ




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昨日は忙しすぎてＵＰする暇が無かったので２日分まとめていきます！！ｗ


早速

接着面や、エッジ部の最終処理をしています。

この段階でキリっとしてないと仕上がりもぐだぐだになるので、下準備はきちっとしておきます。




この量ｗｗｗｗ



タンクに邪魔者が付いてる（右）ので、切り離しときます。（左）
これで研ぎ出しがしやすくなります。
切り離したのは念のためとっておきますｗ



赤いほうが弐号機で、黄色いほうが零号機。

赤は２度塗りで塗装はＯＫ。
黄色は下地に明るめの黄色を入れてから画像の黄色を塗装しています。

指定の色だと明るすぎるので調色したカラーを使用しています。




カウルが乾くまでエンジンも塗装に入ります。


エンジンのホース類は塗装だと微妙な感じにしかなりません・・・ｗ
なので裏技ｗ


熱収縮チューブ！！！

１２６円ｗ



段差を削って（アルミ棒で作ってもいいが今回は塗装でｗ）チューブをかぶせてあぶるとぴったりフィットしてくれます。

これにホースクリップをつけたら質感はかなりリアルになります！ｗ

ですが今日はまだそこまでやりませんｗｗｗ

出来上がりはこうごきたいってことでｗ






とりあえず塗装できるパーツをざっと塗っておきました。


タイヤはパーティングラインがあるので２４０番のペーパーで削って、ラインを消しました。（嫁がｗｗｗ）


そんな感じでここまでで作業時間２０時間くらいでしょうか・・・・ｗ

下処理は１個あたりの時間が数増えるのと比例するので一気にやるとかなりの労力・・・ｗ


しかし塗装に入ったのでここからはかなりスピードアップしていきます！！



次回はデカール貼りにいきますのでそちらもよろしくです！


　

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いや～・・・

デカールの量半端じゃなかったので結局１日じゃ終わりませんでした・・・orz



ってことでようやく終わったデカールです。


フロントフェンダーは１時間もかからずにささっと終了。
とは言えこれでも１２枚あるって言う・・・ｗ





スクリーンもさくさくっとやっつけました。
特に難しいところはここまではありません・・・。

がっ！！

ここからが大変ｗ





昨日はここまでで終了しました。
２号機だけでこの量・・・ｗ

もういっかい同じ量があるのかと思ったら変なところが痙攣起こしそうですｗ





なんだかんだでなんとか貼れました・・・・・・・・。

あーーーー疲れたｗｗｗ

バイクのデカールは曲面が多いのでデカールが苦手な人は２日じゃ終わらないでしょうｗｗ

私は軟化剤だけじゃなくもうひとつ秘密兵器があるので早さには結構自信がありますｗｗ

どうせドライヤーだろ？

と思った人。







甘いｗ









小型バーナー（ターボライターに近い）ですｗｗｗ



この技は正直かなり危険ですｗ

一歩間違えたらデカールはおろか、本体まで変形してしまいますｗｗ

なので真似してもかまいませんが責任は一切もちませんｗ


なぜバーナーで出来るのかは企業秘密ｗｗｗ


今回の作業時間は１２時間弱でしょうか。
１台あたり３時間弱と考えればまぁまぁの時間です。


ってことでカウルはクリアーでコーティングして研ぎ出しすれば終了ですな。


クリアーと同時進行で色んなパーツに手を付けていきます。


次回は何に手を着けるかはまだ未定ですｗｗｗ




ではまた次回まで（・ω・）ノ



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今日は、昨日デカールが終わったカウルのタッチアップを済ませてクリアー塗装に入ったので、
乾くまでの間ちまちま作業をやってました。



エンジンはおおかた塗装の方は済みました。

今回は塗り分けが少なかったので１時間もかからずに終了ですｗｗ


んでここからがちまちま・・・・・



前前回？位に中途半端に手を付けてたエンジンのパイプのホースクリップですが、少し作成方法を紹介します。

上の写真ですが、まず0.3ｍｍ位の金属線を棒などに巻きつけて、ほどけないように２．３回よったものを沢山作っておきます。



やばいくらい作業台が汚いｗｗｗ




それをパイプに通します。

縛り付ける場所に持ってきたらよってある所をきゅっと引っ張ります。



後はねじねじ締め上げます。

気分は　中尾　あ〇ら　がベストでしょうｗｗｗ



んでねじった奴を折り曲げてからカットします。

ポイントは切ってから曲げないこと。



まぁ何故かは体感してくださいｗｗｗ





全部のパイプに縛り付けたらこんな感じになります。




1台ならたいした事無いこの作業も4台まとめてやると結構疲れるｗｗｗ


全部で56箇所ねじねじしました・・・ｗ



これでエンジンにアクセントが出来て全体的にしまって見えるはず！！ｗ


まだエンジンは仮組みすらしてないので組んでみないことには解らぬ・ω・）


一応以前に同じバイク作ったから大丈夫だろうｗｗ



今日はエキパイとマフラーも手を付けましたが中途半端なので次回まとめてご紹介します。





それではまた次回まで（・ω・）ノ




今日のぽちっはでっかい！！

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作業も折り返し地点って所まできました。

まずはエンジン。


フレームに組み込む前に接着できる部分は極力取り付けました。

他の細かいパーツも準備は整ってるのであとは組み込んでいくだけです。



エキパイとマフラーの塗装です。


リベット部はあらかじめ穴を開けておきます。
後で自作のものに差し替えます。



まずは基本色のシルバーを塗る前に黒（艶）を塗装します。
この段階で細かい傷などが残っていたらシルバーで傷が目立つのでしっかり処理しておきます。





シルバーを塗装したら、溶接部にマスキングします。
太さはお好みでｗｗ



焼け色はいつものように少し大げさに付けましたｗｗ

実車と同様にしたらほぼ単色に見えるのでこれくらいが（私的に）調度良いです。




今回はキットにエッチングが付属していたので、普段はあまり使用しないのですがエッチングのディテールアップを少し入れていきます。



とりあえずラジエターのみ湾曲させないと取り付けできなかったので、面倒な奴からやっつける派なので先にやっつけましたｗ

注意点は、エッチングパーツは間違っても手で曲げないことｗｗｗ
絶対に綺麗に曲がりません！！

逆に手で綺麗に曲げれる人は居ないでしょうｗｗｗ

エッチングは追々やっていくのでこの辺で・ω・）



ホイールですが、実車に比べて厚ぼったい印象なので・・・・



少しシャープに削りました。
左が削った方で、右は初期状態です。

まだ地の色なのでそこまで差が感じられませんが、黒に塗装するので印象は結構違います。


これを削るのにルーター酷使したため、ルーターの寿命が来たようです・・・・ｗ

これまで幾度と無く芯の中心を微調整していましたがそろそろ限界が来たようですｗｗ

シャフトが曲がってるのか芯がずれたのかは、分解して見ないとはっきりしませんが、１０時間位でメンテナンスが必要なので使い物になりませんｗｗ

まぁ５年使えたので元は取れたかｗ



って事で手がジンジンしびれたので今日はここまで！！

次回はホイールの続きから参ります。
それではまた次回まで（・ω・）ノ


今日は小ぽちっ！！　　　　　試しに押してみて！！ｗ

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一日あけての更新となりました。


大体の作業が大詰めとなってきたので、ラストスパートです！！

まずは足回りのディテールアップ。


付属のエッチングパーツを使用してディスクブレーキを作成します。

とりあえずエッチングと差し替える部分を切り取って塗装してしまいます。

リアの仮組みです。

歪んだりしてないかチェックしてＯＫなら固定していきます。

リアの逆サイド。
チェーンも接着して外れないようにします。（タイヤは回ります）



フロントも同様にチェックします。
リア、フロント共に画像では伝わりにくいかもしれませんが、ブレーキをかけたときの跡を再現するために擦り傷を付けています。

ここは金属を使っているのでかなりリアルに再現されていると思います。



ハンドルです。
塗り分けは６色使用でオーソドックスにまとめました。

また、追加のパイピングの為に穴をあけた箇所もありますが後に紹介します。

ダンパーの塗り分けです。
特に変わった変更は無しです。

ラジエターにもパーツを取り付けて組み立てできる段階にまで持っていきます。



ステップ周りはエッチングパーツが充実していましたｗｗ
なので変更します。

エッチングは、接着方法がプラより少ないので適材適所でないと、組み立て中なんかにぽろっと外れたりするので
注意が必要です。

今回は瞬接と半田を使用しました。
どこにどうやって使ったかは細かすぎるので割愛しますｗｗｗ



差し替える場所のプラにパイピングが２箇所あったので先にパイプを取り付けました。
ここは、プラと金属の接着なのでどうしてももろくなってしまうので、組み立ててからパイピングしたら外れそうだったので先にパイピングしました。



エッチングパーツを組み上げて、塗り分けしてから、ステップを取り付けました。
後はフレームに組み込めば終了です。


ここまでですべてのパーツが準備できましたので、ここからは組み立て作業に入ります！！！




すみませんｗはしょりすぎましたｗｗｗ



全体的に黒が多いので、しゃきっとした印象でしょうか。
さらに、エッチングがちりばめられていて引き締まっています。

まだパイプ類をまったく配線していないのでシンプルな印象だと思いますが、ここから10本強の配線をするので、また印象が変わってくると思います。


今日の作業はここまでです！！

次回はいよいよ完成です！！（の予定ｗｗｗ）


実はひそかにカウルは研ぎ出し終了してますので次回はそちらも紹介していきます。



と、言うことで・・・・・



また次回（・ω・）ノ


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急ピッチで製作していた今回のキットですがようやく完成いたしました！！

それでは後半組み立てにまいります。



タンクから生えてたポッチを再生させます。
これが無かったら綺麗に研ぎ出しが出来るので良い感じで艶がでてます。



タンクからパイプを伸ばしたのですが、あまりに自由奔放に収まらなかったので、急遽タンクにステーを取り付けてパイプを固定しました。


全体像はこんな感じです。


逆サイドはこんな感じです。

後はメインのカウルをかぶせたら完成です！！

まずは零号機からどうぞ～ｗ





続いて弐号機～




どうでしょうか？ｗ

結構綺麗に出来たのではないでしょうかｗｗｗ

まだ４台すべてが完成したわけではないので作業は続きますが、まったく同じ工程なのでアップするのは終了です。


エヴァのバイクは今回で１２台目？かな。
一言で言うと・・・








あ　き　た　ｗ　ｗ　ｗ






って事で急ピッチで進めた割りに綺麗に出来てよかったです（どんなまとめｗｗ）



それではお付き合いありがとうございました！！！


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